Container di spedizione High Cube da 40 piedi usato

Container di spedizione High Cube da 40 piedi usato

Un container High Cube (40HC) da 40-piedi usato fornisce un piede in più di spazio verticale rispetto ai furgoni asciutti standard, rendendolo lo standard di settore per la logistica di grandi volumi e il retrofitting di spazi di lavoro industriali. Costruite con acciaio corrugato corten, queste unità sono progettate per il trasporto intermodale ferroviario, stradale e marittimo.

Descrizione

 

Specifiche tecniche e standard di classificazione

 


Un container High Cube (40HC) da 40-piedi usato fornisce un piede in più di spazio verticale rispetto ai furgoni asciutti standard, rendendolo lo standard di settore per la logistica di grandi volumi e il retrofitting di spazi di lavoro industriali. Costruite con acciaio corrugato corten, queste unità sono progettate per il trasporto intermodale ferroviario, stradale e marittimo.

 

 

Parametri dimensionali e strutturali

 

 

Parametro

Specifica metrica

Specifica imperiale

Lunghezza esterna

12.192 mm

40' 0''

Larghezza esterna

2.438 mm

8' 0''

Altezza esterna

2.896 mm

9' 6''

Lunghezza interna

12.032 mm

39' 5''

Larghezza interna

2.352 mm

7' 8''

Altezza interna

2.698 mm

8' 10''

Larghezza apertura porta

2.340 mm

7' 8''

Altezza apertura porta

2.585 mm

8' 5''

Capacità cubica

76.4 m3

2.694 cc. piedi

Peso lordo massimo (MGL)

30.480 chilogrammi

67.200 libbre

Tara

3.900 chilogrammi

8.598 libbre

Capacità di carico utile

26.580 chilogrammi

58.602 libbre

 

 

Dettagli sui materiali e sulla costruzione

 


Inquadratura strutturale:Montanti angolari a sezione cava laminata e guide laterali superiori/inferiori fabbricati in acciaio strutturale ad alta-resilienza.


Pannelli a parete:Acciaio corten JIS SPA-H spessore 2,0 mm con ondulazione trapezoidale, resistente alla corrosione atmosferica attraverso una patina di ruggine stabilizzata.


Pavimentazione:Compensato marino apitong o gurjan-di spessore 28 mm, fissato alle traverse con viti da pavimento autofilettanti a testa svasata-. Trattato con insetticidi per rispettare gli standard di quarantena.


Montaggio della porta:Quattro fermi della camma di chiusura verticale-, guarnizioni della porta in gomma EPDM con guarnizione a triplo-labbro e aste di chiusura in acciaio zincato.

 

 

Guida alla selezione dei prodotti

 


La selezione del grado di condizione corretto previene guasti operativi e sanzioni normative. Il nostro inventario è rigorosamente classificato secondo i criteri di ispezione IICL (Institute of International Container Lessors).


Carico degno (CW)
Utilizzo target:Spedizioni marittime internazionali, trasporti ferroviari intermodali e operazioni logistiche certificate.


Criteri di condizione:Mantiene una targa di approvazione di sicurezza CSC (Convention for Safe Containers) valida o capacità di ricertificazione. Telaio strutturalmente sano, ammaccature minime sul tetto (<= 50 mm depth without tearing), zero light leakage, and doors that seal squarely.


Tenuta al vento e all'acqua (WWT)
Utilizzo target:Stoccaggio industriale a sito fisso-, depositi di attrezzi e gestione dell'inventario agricolo.


Criteri di condizione:La busta è completamente sigillata contro l'umidità e l'intrusione di vento. Il pavimento mantiene la capacità di carico strutturale per transpallet e carrelli elevatori. Potrebbe presentare ruggine superficiale, precedenti riparazioni di toppe e piccole ammaccature che non compromettono l'integrità strutturale. La piastra CSC è generalmente scaduta o assente.


Così com'è/riparabile
Utilizzo target:
Conversioni architettoniche personalizzate, uffici in sede, involucri di generatori e progetti di fabbricazione-per carichi pesanti.


Criteri di condizione:Unità che richiedono la sostituzione localizzata del legname del pavimento, il raddrizzamento dei montanti angolari o la saldatura a patch sui pannelli laterali. Venduto a prezzo di liquidazione per acquirenti con strutture di retrofit dedicate.

 

 

Idoneità dell'applicazione e considerazioni tecniche

 


Logistica delle merci intermodali
Distribuzione del carico utile:
La configurazione high-cubo consente il massimo utilizzo volumetrico per carichi leggeri e ingombranti. Assicurarsi che i carichi puntuali sul pavimento non superino le capacità nominali quando si utilizzano carrelli elevatori pesanti da magazzino all'interno dell'unità.
Protezione del carico:I punti di ancoraggio interni (anelli di ancoraggio a pavimento saldati alle guide inferiori e ai montanti angolari con resistenza alla trazione compresa tra 2.000 kg e 4.000 kg) devono essere utilizzati con cinghie o catene ad alta-trazione.


Stoccaggio industriale in-sede
Requisiti della fondazione:
Le unità devono essere livellate su zolle di ghiaia compattate, pilastri di cemento o traversine ferroviarie per evitare la torsione del telaio, che causa il disallineamento della porta e il cedimento della guarnizione.


Ventilazione:Le unità standard non dispongono di ventilazione attiva. L'accumulo di condensa può danneggiare le apparecchiature sensibili; per le applicazioni di stoccaggio statico si consiglia l'installazione di prese d'aria o ventilatori a turbina.


Modifiche modulari
Avvertenza sull'integrità strutturale:
Il taglio di aperture nelle pareti in acciaio Corten o nei pannelli del tetto per finestre, porte del personale o unità HVAC richiede la saldatura di telai di rinforzo strutturale (come canali o tubi quadrati) per mantenere percorsi di carico di compressione.

 

 

Criteri di valutazione dei fornitori

 


Quando si acquistano container di spedizione usati da fornitori internazionali, i team di procurement B2B dovrebbero valutare i fornitori rispetto a parametri operativi verificabili:


Infrastruttura del deposito:Il fornitore gestisce depositi fisici di container con strutture dedicate di manutenzione e riparazione (M&R) o agisce come intermediario non verificato? L'accesso diretto al deposito garantisce ispezioni accurate di classificazione e pre{0}}spedizione.


Trasparenza delle ispezioni:Il fornitore può fornire singoli registri foto/video dell'esatta unità assegnata al tuo ordine di acquisto, inclusi primi-piani di getti angolari, guarnizioni delle porte e traverse della sottostruttura?


Verifica della targa CSC:Per le richieste di spedizione, il venditore fornisce targhette dati CSC valide e non scadute emesse da un ufficio di classificazione autorizzato (ad esempio ABS, Bureau Veritas, LR)?


Controllo di qualità-uscita:Le unità vengono pulite (spazzate, prive di residui-) e verificata la resistenza alle perdite tramite test luminosi prima del rilascio?

 

 

Quadro decisionale sugli appalti

 


Per semplificare gli acquisti e ridurre al minimo il costo totale di proprietà (TCO), valuta i parametri operativi rispetto a questi fattori:


Conformità normativa:Verifica se il tuo paese di destinazione richiede un'autorizzazione di quarantena rigorosa (ad esempio, conformità ISPM 15 per pavimenti in legno) o placcatura CSC valida.


Logistica di consegna:I container High Cube da 40 piedi richiedono rimorchi a pianale inclinabile o caricatori laterali specializzati. Conferma i parametri di accesso al sito:


Lunghezza libera minima:Spazio libero di 100 piedi in linea retta per la consegna del letto inclinabile-.


Spazio in alto:Minimo 15 piedi liberi da linee di servizio e rami di alberi.


Ridimensionamento del volume:I singoli acquisti sul-mercato spot comportano costi di trasporto interno per-unità più elevati. L'approvvigionamento di volumi (carichi completi o allocazioni di treni blocco) ottimizza l'efficienza del trasporto merci multimodale.

 

 

domande frequenti

 

 

D: Qual è la differenza tra un container standard da 40 piedi e un container high cube da 40 piedi?

R: Un container standard da 40 piedi ha un'altezza esterna di 8' 6'' (2.591 mm), mentre un High Cube da 40 piedi (40HC) misura 9' 6'' (2.896 mm), fornendo 1 piede aggiuntivo (305 mm) di spazio interno verticale. Entrambi condividono la stessa lunghezza e larghezza.

D: Come posso verificare se un contenitore usato è strutturalmente sano?

R: Ispeziona le guide laterali inferiori e le traverse per verificare che non vi sia ruggine- passante o vaiolature profonde. Controllare le parti angolari per eventuali crepe o distorsioni. Eseguire un controllo leggero entrando all'interno con le porte chiuse; se la luce del giorno penetra attraverso i pannelli del tetto o le pareti laterali, l'unità non è resistente alle intemperie.

D: I contenitori usati vengono trattati con sostanze chimiche pericolose?

R: Il pavimento in legno dei container marittimi è trattato con insetticidi (tradizionalmente inclusi composti come naftenato di rame o permetrina) per conformarsi alle normative internazionali sulla quarantena. Il personale che maneggia il legno nudo interno durante le modifiche deve utilizzare adeguati dispositivi di protezione individuale (DPI).

D: I contenitori usati possono essere impilati una volta caricati?

R: I container high cube da 40 piedi certificati ISO- sono progettati per essere impilati fino a 9 unità di altezza quando sono completamente caricati al peso lordo massimo (MGL), a condizione che siano bloccati insieme utilizzando i twist{3}}lock e che gli angoli siano allineati.

D: Quali documenti vengono forniti al momento dell'acquisto?

R: Una transazione commerciale standard include la fattura di vendita, la ricevuta di interscambio dell'attrezzatura (EIR), l'ordine di rilascio del container e i numeri di identificazione delle singole unità (marchi di segnalazione ISO 6346). La documentazione di certificazione CSC viene fornita separatamente per le unità Cargo-Worthy.

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